国四标准二手车(国四标准车还能过户吗)

国四标准车已经不允许过户了。

依据《两部委关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》：

为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB18352.5-2013）和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》（GB17691-2005）中第五阶段排放标准（以下简称国五标准）要求。

一、根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准。

（一）东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

（二）全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

二手车异地过户：

1、叫原车主把所有费用结清，比如养路费什么的。

2、在外地做好交易手续，要有二手车交易发票，车辆登记证书上变更为你的名字。

3、到车管所提档案，不知道要不要验车，还会发一个临时车牌。

4、到国税局办购置税转出，会有一包封好的档案带。

5、到养路费缉征所办一个养路费通知单。

扩展资料：

二手车异地过户

1、先确认本地的车管所接不接受你准备购买的车型。比如有些城市不接受年限过长的车；不接收化油器车等等。

2、到购买地购入二手车，通常要求对方包提档。提档时就必须提供将来要上户的新车主的身份证明，即提档时就定了这车要上户给谁。提档内容：车管所的原始档案、购置税档案、养路费转籍证明和最后一次交费凭据、车船税缴费凭据。

当地交易的如果交了交易税，一定要把交易发票带回来。对方交付所有档案并核对清楚之前，记得一定要留些余款，待交割清楚后再付清。原来的保险如果还有效，要求对方过好户。有些公司的保险是可以办理转籍的，转回来交来要方便得多。如果原来保险已过期，记得买个临时保险，管路上的时间就够了。

3、回来先把档案投到本地车管所进行审查，审查合格后即可开始上户过程。上户的必须资料是：车辆原始档案及机动车登记证书、购置税附页（通常在购置税的档案袋里，先去本地购置税管理处拆档拿出来再重新封档）、保险单（至少有三责险）、车主身份证明。先填表进行盗抢查询，后面验车上牌就简单了。

4、上好牌后凭新的行驶证、交易发票、相关转籍资料到购置税管理处办理购置税转籍过户，到养路费征稽处办理养路费转籍过户。

5、需要提请原件的证明文件和资料要先复印：

（1）身份证原件，复印件四张（上牌、购置税、养路费、保险）。

（2）保险单原件，复印件二张（上牌、保险）。

（3）交易发票原件，复印三张（购置税、养路费、保险）。

（4）新行驶证原件，复印三张（购置税、养路费、保险）。

6、二手车过户费用：提档费用有的地方高，有的地方低。比如安徽，居然要按发票上的购置价交税，一般是按交易价格计税，几百到千把块钱。本地上牌的费用。

参考资料：

中华人民共和国工业和信息化部-两部委关于实施第五阶段机动车排

国四二手车还能购买吗

2021年国四二手车还能购买的。从国家政策来看，那些黄标车的淘汰并没有一刀切断，先是限制进城时间，再慢慢过度，而国三国四车型市场保有量大，达到80%左右，国一国二车型保有量也只有10%左右，还需要用4-5年才能淘汰掉，而且目前国三报废政策重点针对重型柴油货车类，以此国三家用轿车的淘汰是一个漫长的过程，不必过于担心。

国四车型问题不大，国六排放标准实施后还能开好几年，主要的影响是对二手车方面，很多城市在国三国四车型交易会出台相关限制迁入措施，特别是外地国三车型恐怕就不能本地落户，当然迁出还是可以的。

按照目前欧洲和国内5年更新一次排放标准的速度来看，在加上限行政策缓冲期3年以上，因此在国六实施后，国四车至少能开8年，国五车至少还能再开13年。另一方面，私家小汽车取消15年强制报废规定，达到60万公里引导报废政策，一定程度上说明只要车况良好，达到排放要求且通过年审，就可以上路行驶。

国四标准简介。

国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

国四排放的二手车还可以买吗

国四二手车还能购买。

需要注意的是国四车不能异地过户，而本地车辆过户只要车辆没有达到强制报废标准就可以正常过户。但是从外地迁入的二手车，则需要符合当地实施的排放标准政策才可以迁入过户。

国四车型问题不大，国六排放标准实施后还能开好几年，主要的影响是对二手车方面，很多城市在国三国四车型交易会出台相关限制迁入措施，特别是外地国三车型恐怕就不能本地落户，当然迁出还是可以的。

注意事项：

只需进行年审，就可以一切正常上道行车，一直用下来。若是不过关年审，只有损毁。63年的车每2年检一次，超出6年的车每一年检测一次，超出15年的车每一年检测2次。

针对产权过户和转移是有标准的，在当地内，一切正常的产权过户没有限定。但车子要想入迁异地是不能的，只有在当地内买卖。

因此要想去异地买价格低的二手车不是行得通了，由于没法入迁当地，即便你自己的车也不能。例如在异地工作中购买了车，回家以后把车子也产权过户迁回来，是不能的。

国四的二手车现在买可以吗

可以，10年没问题。首先，强制报废早已取消。车辆只要通过正常年审，就可以合法上路。如果年审，国六排放的实施不会影响国四排放标准。国六排放标准的全称是：国家第六阶段机动车污染物排放标准，只是新车检测的基础标准。真正受影响的是第二第三的国模。虽然政策上没有强制报废，但部分一线城市会在部分区域采取有限措施，即限制国二或国三排放标准车型的进入。但是目前限制国二车型很难，国三车型就更难了，国四车型就更不用说了，而国三、国四车型还是有很大市场份额的。这些都是大问题。国家排放标准的二手车可以买：1。国家排放标准是汽车污染物的第四个国家排放标准。一般汽车排放污染物包括HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(颗粒物)等。可通过催化转化器更好的活性层、二次空气喷射和带冷却装置的排气应用于循环系统。2.考虑到车辆已经使用了一段时间，在用车国标的排放限值比新车国标宽松一点。但也必须比国三标准的限值严格34%。对于北京郭汜车辆，购买初期是每两年年检一次，部分郭汜车辆要陆续开始年检。年审时，车辆排放必须达到公布的规范限值，否则进行维修保养，年审达标后车辆才能通过检验；3.此外，新颁布的储油库、油罐车、加油站三项油气回收地方排放标准，与原规定相比，将储油库油气处理装置的排放限值收紧了25%。《加油站排放标准》增加了加油站必须安装在线监控和气体排放处理装置的要求。遵循此标准，油气回收效率可提高5%至10%，在线监测系统可实时监测油气回收设备的工作状况。

可以买的，也可以正常过户，不会要求强制报废，年检时还是按照之前国四的标准执行。只要能够通过年检，就可以正常上路行驶，一直用下去。若是通不过年检，只能报废。6年内的车每两年检一次，超过6年的车每年检验一次，超过15年的车每年检验两次。

对于过户和迁移是有要求的，在本市内，正常的过户没有限制。但车辆想要迁入外地是不可以的，只能在本市内交易。所以想要去外地买便宜的二手车是不可行了，因为无法迁入本地，即使你自己的车也不可以。比如在外地工作买了车，回老家之后把车辆也过户迁回来，是不可以的。

国家第四阶段机动车污染物排放标准简介

国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC、NOx、CO、PM等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准，国3与国2相比，进一步降低了污染物排放限值，中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%，而中国4号标准将进一步降低60%。为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求，保证车辆排放控制性能的耐久性。

以上内容参考?百度百科-国四